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A/F計メーカー検討～購入
ECUセッティングやO2センサーの検証でA/F計を使用したかったので、まずはメーカー検討。 候補は、当時多くのプライベーターに使われていた PLXopen_in_new かINNOVATEopen_in_new、定番のネコ・コーポレーション「AF700（現在は販売していない）」。
- PLXは以前購入したことがあって、AF700と実際に測定値を比較したところ、、かなりの違いがあって使えなかったという経験があったので除外。 日本語版データログソフトが欲しかったので、日本でサポートも受けれる正規品（GRIDopen_in_newで販売）を購入しました。
- フロントバンク側の触媒前ショートパイプ（NA2レイアウトをNA1に変更するためのアダプター部分）にボスを増設しました。
- 純正O2センサーの直後に後付けのO2センサーが設置される感じです。触媒直前で熱の懸念がありますが、純正のO2センサーも同じような位置なので問題ないだろうと判断しました。
購入したINNOVATE（イノベート）
ボスを取り付けた触媒前ショートパイプ
車両取り付け後の状態
02
動作確認
PCでの測定データロギングもテスト
- NSXの場合、表示器をNSXのインパネ付近に持ってくると、センサーケーブルの長い方（3m）でもギリギリでした。
RS232C/USB変換器を介してPCと接続し、付属ソフトでデータの表示ができるか確認。ソフトはデータのロギングもできるので、保存したデータを後から確認できます。
ログソフトは、最大6チャンネルのリアルタイムデータを表示できる仕様ですが、購入したセットには入力用の機器が付属していないので、A/Fのみ1チャンネルしか表示できません・・・。
表示器はとりあえずの仮置き状態ですが、違和感なくセットできるようにインパネを改造をします。