1. ヘッドライトユニットは、内部の塗装色がチャンピオンシップホワイト（NH0）かシルバー（NH659M）、HID仕様かハロゲン仕様かの選択肢があります。
   チャンピオンシップホワイトはベルリナブラックの車体とマッチしない気がしたので、シルバーのHID仕様を購入しました。
   HID仕様は、ヘッドライトの底面に丸い穴が空いており、底面に固定したバラストから直接内部に配線を引き込む仕様です。 HID用とハロゲン用でプロジェクターの仕様が異なっているのかは不明ですが、社外HIDを組みたい人は底面の穴がないハロゲン仕様を購入した方が良いかも知れません。
   部品検索で分かる情報では、NSX-R以外のクーペ、TypeT、TypeSなどは全てシルバーのHID仕様、ハロゲンが選べるのはNSX-Rのみということがわかります。 ハロゲンは軽量化を重視するユーザー向けの仕様と考えられます。
   中古価格も高騰していたため、新品を選択することにしました。

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NSX NA2 後期型 ヘッドライトユニット

余談ですが、パーツ検索上では内部カラーがB92P（ナイトホークブラックパール）のNSX-RG T用が存在します。 NSX-R GTのライトカラーは、書籍などの資料では白しか確認できませんが、パーツ検索上ではブラックパールが標準となっています。
実際にこの部品番号で注文を試みたところ、ホンダからの回答は「該当部品は確かに存在しますが、注文を受けてから生産するため、納期は90日かかります。また、注文には車検証の提示が必要です」というものでした。

NSX-R GTの車検証がある訳ないので「届いたパーツに文句は言わないので部品番号のみで注文させてください」とお願いすると「該当車両の所有者でないと注文できません」という回答でした。
ついでに「結局は販売不可能という事ですか？」と聞くと、「NSX-R GTの所有者様から車検証で注文があれば、例え1個でも一から作ります」とのことでした。
一般ユーザーに販売されたNSX-R GTは、世界でたった1台だけ。
つまり、実質的には注文は不可能ですね。

HIDはオデッセイ用純正品を流用

1. 純正のHID用バラスト&バーナーを新品で揃えると結構な金額になるので、同年代の他車用純正HIDに互換性があるものがないか探してみました。 オデッセイ（DBA-RB1/DBA-RB2）用の純正HIDがNSX用の外観とそっくりで装着できそうだったので試しに購入しました。
   コネクタは付属していなかったので、手持ちの間引き配線から探してみたところ、NSX純正フォグ用の2極カプラーが使えました。

※ バラストに取り付けた配線の先にコネクタがついていますが、これは固定ライト換装前についていた社外HID用のハーネスに接続するためのカプラですが、今回は使用しませんでした。

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オデッセイ（RB1/RB2） HID バラスト、バーナー

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オデッセイ用HIDがNSX用ライトにボルトオン

1. 取り付けてみると予想通りボルトオンでした。 オデッセイの他に、アコード（CL7/CL8/CL9）、CR-V（RD6/RD7）など、同時期に販売されていた車であればどの車種用でも流用できそうです。

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純正HIDはバラストからバーナーに繋がる配線が隠れる

1. 純正HIDはバラストをライトの下側に取り付けできるので他に取り付け場所を確保する必要がありません。
   しかもバーナーに繋がる配線がバラストの上面から出て直接ライトの中に入るので見た目がすっきりします。

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後期固定ライト用純正バンパー、アンダーパネルなど

1. バンパーはフェイス（上側）、スカート（下側）、スポイラー（リップ）の3分割構造で、さらにダクトカバーやネジ類も必要となるため、使用部品の数が非常に多くなります。
   バンパースカートはNSX-R用（71102-SL0-Z10ZZ）を購入しました。ネジ類も全てジオメット処理がしてある純正品を購入。
   写真に写っているアンダーパネルなどの取り付けは 02R用アンダーカバーopen_in_new 参照。
2. 塗装完了後に組み付けた状態です。
   フロントバンパースカートはクーペ用及びTypeS用、NSX-R用で部品番号が異なります。 クーペ及びTypeS用は、部品名に「COMP.」がつき、導風板下にグリルが装着されているので、NSX-R用よりクーペ用の方が値段が高くなっています。
3. スカート側の導風板は書籍の写真を参考にして塗り分けましたが、正確な情報が分からないので確実に正しいか分かりません。

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塗装完了後にフェイスとスカートを組み立てた状態

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スカート部の導風板は塗り分け（無塗装）

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牽引フックカバー部

1. 社外品ではカバーが省略されることもありますが、純正はしっかり装備されており印象も良好。
   フィッティングも精度が高く、安心感があります。

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NSX-Rのみに装着されるコンデンサーダクトカバー

1. 左右のコンデンサーダクトカバーはNSX-Rのみに設定されたパーツです。 アンダーパネルによるフラットボトム化と関係している可能性も考えられます。