Bピラーカバー再塗装・カーボンピラー試着
01 ドアハンドル修理
02 イグニッションスイッチ修理
03 トランクウェザーストリップ交換
04 Bピラーカバー再塗装・カーボンピラー試着
05 ブロアモーター清掃・エアフィルタ取り付け
06 ファーストアイドルバルブ・EACV清掃
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純正品再塗装

なぜかこの部分だけ塗装が剥げる?

Bビラーカバーや、ドアハンドル部分などガラス周辺部品だけですが、なぜか塗装が変色してかすれてしまっています(ボディと塗料が違う?)。
最初、軽量化も兼ねて社外カーボン製に交換してみましたが、思いのほか安っぽい感じになってしまったので、結局純正カバーを塗りなおす事にしました。

    1. Bピラーカバーを取り外した状態。
      内側から8mmナット2個で固定されているので、取り外しには内装の取り外しも必要です。
    2. 再塗装したBピラーカバーを取り付け後。
      ピラーが綺麗になると周辺のゴム部品の劣化が気になってきます。
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Bピラーを取り外した状態

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再塗装したBピラーを取り付け後

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参考 某社製カーボンBピラーカバー

不採用部品ですが・・・

再塗装するよりは、せっかくだからカーボン製に変更して軽量化も、と考えて交換してみたものの、フィッティングが微妙で結構隙間ができたり、固定ナットの締め具合で変形したりといまいちでした。

  1. 某社製カーボンBピラーカバー。
    両側で508gと非常に軽量です。
  2. カーボンBピラーカバー取り付けた状態。
    カーボン柄のシワのせいか、安っぽい感じになってしまったので、純正を補修することに・・・。
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某社製カーボンBピラーカバーを計量

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某社製カーボンBピラーカバー取り付け

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